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Le résumé en 30 secondes
- Stock
- 157 annonces, dont 73 % de 991.2 et 27 % de 991.1. En PDK : 97 %.
- Prix médian demandé
- 125 000 €. La moitié des annonces se situe entre 117 900 € et 135 000 €.
- Phases
- Une 991.1 se demande 121 990 € en médiane, une 991.2 129 700 €.
- Kilométrage
- 53 000 km en médiane, la moitié du stock entre 38 000 km et 68 000 km.
- Durée en ligne
- L'annonce médiane est en ligne depuis 32 jours, et 19 % dépassent deux mois.
- Baisses
- 31 % des annonces ont déjà baissé, de 3 000 € en médiane.
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Ce que couvre cette page
Les 911 de type 991 en Carrera GTS, Carrera 4 GTS et Targa 4 GTS, de 2014 à 2019. Les Carrera S, 4S et Targa 4S ont leur propre page : la cote de la 991 Carrera S. Les Carrera de base aussi : la cote de la 991 Carrera. Aucun de ces chiffres n'est un prix de transaction : notre méthodologie explique ce qu'on mesure.
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Cote Porsche 911 991 GTS par année
| Année | Prix médian demandé | La moitié des annonces entre | Annonces | Km médian |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 122 490 € | 116 680 € – 126 480 € | 36 | 55 000 km |
| 2017 | 127 990 € | 115 500 € – 134 900 € | 63 | 56 000 km |
| 2018 | 130 900 € | 119 990 € – 137 900 € | 41 | 49 000 km |
| 2019 | 140 900 € | 135 250 € – 144 600 € | 10 | 36 000 km |
L'année affichée est celle de la première immatriculation. La 991.1 GTS est arrivée chez les concessionnaires allemands en novembre 2014, d'après Porsche. La 991.2 GTS a été dévoilée en janvier 2017 (L'argus). On compte 5 GTS de 2016 en vente.
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991.1 ou 991.2
| Phase | Annonces | Part du stock | Prix médian | La moitié des annonces entre |
|---|---|---|---|---|
| 991.1, 3.8 atmo (430 ch) | 43 | 27 % | 121 990 € | 115 500 € – 126 950 € |
| 991.2, 3.0 turbo (450 ch) | 114 | 73 % | 129 700 € | 118 240 € – 138 740 € |
En médiane, l'écart entre une 991.2 GTS et une 991.1 est de +7 710 €. Il mélange le moteur, l'âge et le kilométrage.
La 991.1 GTS garde le 3.8 atmosphérique, poussé à 430 ch (Porsche ; evo pour la cylindrée). Elle est sortie en coupé et en cabriolet, chacun en propulsion ou en quatre roues motrices. La Targa 4 GTS a été présentée en janvier 2015, avec les mêmes 430 ch. La 991.2 GTS passe au 3.0 turbo : 450 ch et 550 Nm, avec une boîte mécanique à 7 rapports ou la PDK en option, d'après L'argus.
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Propulsion ou 4 roues motrices, PDK ou manuelle
54 % des annonces sont des quatre roues motrices (Carrera 4 GTS et Targa 4 GTS), à 132 000 € en médiane. 38 % sont des propulsions (Carrera GTS), à 119 990 €. L'écart est de +12 010 € pour les quatre roues motrices, Targa comprises.
La PDK représente 97 % des annonces, à 125 000 € en médiane. On compte 4 manuelles en vente.
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Coupé, cabriolet ou Targa
| Carrosserie | Annonces | Part du stock | Prix médian |
|---|---|---|---|
| Coupé | 80 | 51 % | 120 900 € |
| Cabriolet | 39 | 25 % | 125 900 € |
| Targa | 34 | 22 % | 144 000 € |
L'écart médian avec le coupé est de +5 000 € pour le cabriolet et de +23 100 € pour la Targa 4 GTS. Neuve, la 991.2 Targa 4 GTS coûtait le prix du Carrera 4 GTS cabriolet, le plus élevé de la gamme GTS (L'argus).
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Pros et particuliers
Les professionnels tiennent 86 % du stock, les particuliers 14 %. Les pros demandent 124 990 € en médiane, les particuliers 128 000 €, soit +3 010 € côté particuliers. L'écart compare deux groupes de voitures différentes : il ne dit pas ce que vaudrait la même voiture chez l'un ou chez l'autre. Chez un pro, demandez ce que comprend le prix : garantie écrite, révision, pneus.
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Combien les vendeurs baissent
31 % des 991 GTS en vente ont déjà baissé leur prix depuis qu'on les suit. La baisse médiane est de 3 000 €, soit 2,4 % du premier prix.
L'annonce médiane est en ligne depuis au moins 32 jours. 19 % dépassent 60 jours. Avant de faire une offre, vérifiez depuis quand l'annonce est en ligne et si son prix a déjà baissé.
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Malus et frais
Le malus pèse lourd sur une GTS : L'argus l'estimait à 9 353 € pour une Carrera GTS neuve en janvier 2017. 22 annonces disent qu'il est inclus dans le prix, 4 qu'il est à ajouter. Si vous importez vous-même, il se paie à la première immatriculation en France, réduit selon l'âge de la voiture (Service-public).
7 annonces ajoutent des frais de mise à la route ou de dossier. Additionnez-les avant de comparer.
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Où sont les 991 GTS
74 annonces sur 157 se trouvent en Rhône-Alpes, Ile-de-France et Provence-Alpes-Côte d'Azur. À ce prix, un aller-retour en train pour voir la bonne voiture se rentabilise vite.
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Ce que coûtent une année et 10 000 km
À kilométrage égal, une année de plus fait perdre environ 1 990 € au prix demandé. À âge égal, 10 000 km de plus en font perdre environ 4 010 €. Ces chiffres décrivent le marché du jour et ne prédisent rien.
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Prix neuf à l'époque
| Version | Prix neuf | Source |
|---|---|---|
| 991.1 Carrera GTS et Carrera 4 GTS (2014) | à partir de 117 549 € en Allemagne | Porsche, octobre 2014 |
| 991.1 Targa 4 GTS (2015) | 137 422 € en Allemagne | Porsche, janvier 2015 |
| 991.2 Carrera GTS coupé (2017) | 127 055 € | L'argus, janvier 2017 |
| 991.2 Carrera 4 GTS coupé | 134 495 € | L'argus, même article |
| 991.2 Carrera GTS cabriolet | 140 255 € | L'argus, même article |
| 991.2 Carrera 4 GTS cabriolet | 147 695 € | L'argus, même article |
| 991.2 Targa 4 GTS | 147 695 € | L'argus, même article |
On n'a pas retrouvé de tarif français publié par une source qu'on a pu ouvrir pour la 991.1 GTS : les prix de cette phase sont les prix allemands de Porsche, TVA allemande comprise. Tous sont des prix de base, avant options et malus.
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Ce que ça veut dire si vous achetez
Décidez d'abord si vous voulez le 3.8 atmo de la 991.1 ou le 3.0 turbo de la 991.2. Comparez ensuite à carrosserie et kilométrage proches. Pour situer la GTS dans la gamme, ouvrez la cote de la 991 Carrera S en dessous et la cote de la 991 GT3 au-dessus.
Avant de vous déplacer, lisez le guide d'achat de la 991, écrit pour la Carrera S : la plupart des contrôles valent pour la GTS. Toutes les versions de la génération sont sur la page de la Porsche 911 991.
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FAQ
Combien coûte une Porsche 911 991 GTS d'occasion ?
Le 9 novembre 2026, une 991 Carrera GTS, Carrera 4 GTS ou Targa 4 GTS se demandait 125 000 € en médiane, sur 157 annonces. La moitié des voitures était affichée entre 117 900 € et 135 000 €, pour un kilométrage médian de 53 000 km. Ce sont des prix demandés : le prix payé après négociation est en général plus bas.
991.1 ou 991.2 GTS : quelle différence de prix ?
En médiane, une 991.1 GTS (3.8 atmo, 430 ch) se demande 121 990 € et une 991.2 GTS (3.0 turbo, 450 ch) 129 700 €. L'écart, +7 710 €, mélange le moteur, l'âge et le kilométrage.
Combien vaut une 991 Targa 4 GTS ?
144 000 € en médiane sur 34 annonces, la moitié entre 131 930 € et 149 990 €.
Combien coûtait une 991 GTS neuve ?
La 991.2 Carrera GTS coupé était annoncée 127 055 € en janvier 2017, la Targa 4 GTS 147 695 €, d'après L'argus. La 991.1 GTS démarrait à 117 549 € en Allemagne en 2014, selon Porsche. Ce sont des prix de base, hors options et hors malus.
Trouve-t-on des 991 GTS manuelles ?
4 annonces sur 157 le 9 novembre 2026. Les autres sont en PDK. La 991.2 GTS se commandait avec une boîte mécanique à 7 rapports de série, la PDK étant en option (L'argus).
Ces prix sont-ils des prix de vente ?
Non. Ce sont les prix affichés dans les annonces qu'on suit chaque jour. Le prix réellement payé est généralement plus bas, après négociation. Notre méthodologie explique ce qu'on mesure et ce qu'on ne mesure pas.
Sources5 sources consultées
Presse auto, dossiers constructeur, bases de rappels et forums de propriétaires. Chaque fait technique est vérifié sur au moins une source fiable. Vous voyez une erreur ? Écrivez-nous, on corrige.
- newsroom.porsche.comnewsroom.porsche.com/en/products/the-new-porsche-911-carrera-gts-models-10756.html
- newsroom.porsche.comnewsroom.porsche.com/EN/Products/Two-world-premieres-in-Detroit.html
- largus.frlargus.fr/geneve/salon-de-detroit-2017-la-porsche-911-carrera-gts-devoilee-8327387.html
- evo.co.ukevo.co.uk/porsche/911/14275/used-porsche-911-991-2011-2018-review-history-specs-and-buying-guide
- service-public.gouv.frservice-public.gouv.fr/particuliers/vosdroits/F35947
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