L'argent perdu
Vendre trop bas parce qu'on ne connaît pas le marché. Acheter trop cher parce que l'annonce avait l'air normale. Dans les deux cas, personne ne vous prévient.
Auteur des guides
Georges.
Bonjour, je suis Georges. J’ai créé VraiPrixVoiture après avoir aidé des amis à acheter et vendre leurs voitures au bon prix, et je signe les guides du site.
Je les prépare avec des experts, comme les données. Ici, je vous raconte pourquoi j’ai lancé le site et comment je travaille.
L’histoire
Pourquoi j’ai créé VraiPrixVoiture
Tout est parti de mes amis. Autour de moi, ils achetaient et vendaient leurs voitures : une autre i30 N, une Audi S3… Et on se posait tous la même question : c’est quoi, le bon prix ?
Les annonces ne le disent pas. Elles ne disent pas depuis combien de temps la voiture est en ligne, combien elle a baissé, ni ce que sont devenues les autres. Et elles mélangent les versions, alors qu’une phase ou une finition change tout.
J’ai un parcours en data science, en développement logiciel et en cybersécurité, et je suis entrepreneur. Alors j’ai fait ce que je sais faire : suivre les annonces chaque jour, garder leur historique, et les comparer version par version. Puis j’ai donné accès à ces données à mes amis.
C’était trop technique, mais ils ont fait de bonnes affaires.
J’y ai vu une opportunité. C’est devenu VraiPrixVoiture.
Il fallait le rendre simple. Aujourd’hui je veux la même chose pour tout le monde : un marché de l’occasion plus juste, avec moins d’arnaques, où l’acheteur et le vendeur regardent les mêmes chiffres.
Ce que je combats
Trois choses m’ont donné envie de le construire.
Les pièges de chaque version
Phase 1 ou phase 2, une finition, une version jamais vendue en France : comparée à la mauvaise, une annonce paraît chère ou bradée à tort. Ce sont ces détails qui coûtent cher.
Le temps perdu
Rafraîchir les annonces en ligne plusieurs fois par jour, de peur de rater la bonne voiture. Et recommencer le lendemain.
Comment je travaille
Au plus près des voitures et des gens.
Je m’en sers moi-même
VraiPrixVoiture est d’abord mon outil. Je l’utilise moi-même, exactement comme vous.
Je regarde les données chaque jour
Les annonces suivies, les baisses de prix, les retraits : je vérifie ce qui remonte, tous les jours.
Je travaille avec ceux qui connaissent
Je collabore avec des experts pour les guides et les données. Je participe aux forums, j’ai des amis dans le monde de l’automobile et je parle chaque jour avec des professionnels.
Je vise un marché plus juste
Des prix lisibles et moins d’arnaques, pour celui qui achète comme pour celui qui vend.
Aujourd’hui
- modèles suivis, de 37 marques
- 314
- générations et phases cotées
- 604
- annonces en ligne suivies
- 34 630
- guides signés
- 74
Les guides
Comment je les vérifie
Je prépare les guides avec des experts. Chaque fait technique d’un guide (une puissance, une date, une version vendue en France, un rappel, un coût d’entretien) est vérifié sur les sources listées en bas de l’article. Les chiffres du marché, eux, sont calculés sur les annonces qu’on suit chaque jour.
Vous voyez une erreur ? Écrivez-moi, je corrige. Toute la méthode est ici.
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