Honda Civic Type R FL5 d'occasion : combien la payer

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Ce qu'on compte comme une FL5

Cette page ne compte que les annonces de Civic Type R FL5, sans les FK8 ni les FK2. Toutes les FL5 ont le même moteur, un 2.0 turbo de 329 ch et 420 Nm, et la même boîte manuelle à six rapports (Motor1). Honda n'a proposé aucune boîte automatique. Il n'y a donc rien à découper par version ou par boîte : l'année et le compteur font l'essentiel de l'écart entre deux annonces.

Ce sont des prix demandés, pas des prix de vente : notre méthodologie explique la différence.

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Cote Civic Type R FL5 par année

← faites défiler le tableau →

Une ligne vide veut dire que l'année n'a pas assez d'annonces pour une médiane. Dans ce cas, comparez les voitures une à une : année, kilométrage, historique d'entretien, et l'état des pneus.

Lisez l'année et le kilométrage ensemble avant de comparer deux annonces.

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Ce que coûtent une année et 10 000 km

On a ajusté le prix demandé des 2 annonces sur leur âge et leur kilométrage.

Ce calcul ne porte que sur des FL5. Quand il repose sur peu d'annonces, il peut bouger nettement d'une mise à jour à l'autre, et il ne voit ni l'état de la voiture ni ses options.

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Le prix neuf, et ce qu'il a changé

Honda a annoncé la FL5 en France à 55 000 € hors options, soit 10 000 € de plus que la génération précédente, selon L'argus. Le malus s'y ajoutait : 12 552 € au barème 2023, pour un total de 67 552 €. Le 3 avril 2023, L'argus a mis à jour son article : une hausse de 2 200 € portait la voiture à 69 752 €, malus compris. Le guide d'automobile-sportive.com donne un prix neuf de 57 220 € en décembre 2023.

Pour comparer, la FK8 était arrivée à 38 910 € en 2017, en finition unique (Caradisiac). Le guide des prix de la FK8 montre où elle se situe aujourd'hui, et celui de la FK2 couvre la génération d'avant.

Honda a annoncé en juin 2025 l'arrêt des ventes de la Civic Type R en Europe en 2026, au nom de l'évolution de la réglementation européenne (Motor1). Pour accompagner ce départ, la marque a lancé une série « Ultimate Edition » : un seul exemplaire pour la France, attribué par tirage au sort, à plus de 120 000 € malus compris (Actu-Automobile).

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FL5 ou FK8 : ce qui a changé

La FL5 garde la recette de la FK8 : traction, moteur 2.0 turbo, boîte manuelle. D'après les fiches de Motor1 et d'automobile-sportive.com, le moteur passe de 320 à 329 ch et de 400 à 420 Nm, avec un turbo revu. Les jantes descendent de 20 à 19 pouces, chaussées de Michelin Pilot Sport 4S en 265/30 au lieu de 245/30.

L'empattement s'allonge de 35 mm, la caisse gagne 15 mm en largeur et perd 13 mm en hauteur. Le capot passe à l'aluminium, le hayon s'allège de 20 % et l'aileron repose sur des supports en aluminium coulé. Honda annonce 0 à 100 km/h en 5,4 s, 275 km/h en pointe et 1 429 kg à vide.

Honda a aussi annoncé un tour du Nürburgring en 7 min 44,881 s le 24 mars 2023 (automobile-sportive.com). On n'a pas encore de guide d'achat pour la FL5 : le guide d'achat Civic Type R FK8 détaille les contrôles sur la génération précédente.

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Pros et particuliers

Les professionnels tiennent 100 % du stock (2 annonces), les particuliers 0 % (0 annonces).

Cet écart brut ne tient compte ni de l'année ni du kilométrage.

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Le malus d'une FL5 importée

Le malus se paie à la première immatriculation en France, selon service-public.gouv.fr. Une FL5 vendue neuve en France l'a donc payé à ce moment-là. Une FL5 importée le paie à son arrivée : le barème appliqué est celui de l'année de sa première immatriculation à l'étranger. Le montant baisse avec l'âge de la voiture, compté en mois depuis cette première immatriculation : la décote part de 3 % pour une voiture de 1 à 3 mois.

Sur une voiture importée, demandez le montant exact avant de comparer son prix à celui d'une FL5 française.

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Combien les vendeurs baissent

0 % des FL5 en vente ont déjà baissé leur prix.

L'annonce médiane est en ligne depuis 42 jours au moins : un vendeur qui republie son annonce remet le compteur à zéro. 0 % des annonces dépassent 60 jours. Avant de faire une offre, vérifiez depuis quand l'annonce est en ligne et si son prix a déjà baissé.

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Où sont les FL5

Si la voiture qui vous intéresse est loin, demandez les factures et des photos détaillées avant de vous déplacer, et ne versez rien avant de l'avoir vue.

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Ce que ça veut dire si vous achetez

Gardez en tête le prix neuf : 55 000 € hors malus au lancement, puis 57 220 € fin 2023.

Si votre enveloppe tourne autour de 50 000 €, la page sportive d'occasion à 50 000 € liste ce qui s'y trouve en ce moment, FL5 comprises quand il y en a.

Avant de signer, demandez la date de première immatriculation et le pays d'origine, les factures d'entretien chez Honda et les éventuelles traces de circuit. Regardez aussi les pneus : d'origine, les quatre sont des Michelin Pilot Sport 4S de même dimension, 265/30 R19.

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FAQ