01
Le résumé en 30 secondes
- Stock
- 22 Civic Type R FK8 en vente le 9 novembre 2026. Toutes ont le même moteur de 320 ch et une boîte manuelle 6.
- Prix médian demandé
- 36 240 €. La moitié des annonces se situe entre 32 620 € et 37 720 €.
- Kilométrage
- 84 000 km en médiane, la moitié du stock entre 68 000 km et 94 000 km.
- Durée en ligne
- L'annonce médiane est en ligne depuis 15 jours, et 14 % dépassent deux mois.
- Baisses
- 23 % des annonces ont déjà baissé, de 1 500 € en médiane.
- Prix neuf
- 38 910 € en 2017, hors options et hors malus. La version restylée est arrivée à 43 160 € en janvier 2020, puis 44 920 € au tarif du 2 mars 2020.
02
Ce que couvre cette cote
Cette cote couvre les Civic Type R FK8. La Limited Edition jaune, produite à 100 exemplaires pour l'Europe selon L'argus, est à part, comme voiture de collection : elle n'entre pas dans ces chiffres.
Cette cote ne sépare ni la phase 1 (2017–2019) de la phase 2 (2020–2021), ni la GT française des imports. L'année d'immatriculation ne garantit pas la phase : regardez la calandre et le pommeau, comme l'explique le guide d'achat de la FK8. Ce sont des prix demandés, pas des prix de vente : notre méthodologie explique la différence.
03
Cote Civic Type R FK8 par année
| Année | Prix médian demandé | La moitié des annonces entre | Annonces | Km médian |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 34 750 € | 31 990 € – 36 950 € | 10 | 89 000 km |
| 2018 | 33 000 € | 32 500 € – 35 900 € | 5 | 82 000 km |
| 2019 | — | — – — | 4 | — |
| 2020 | — | — – — | 3 | — |
| 2021 | — | — – — | — | — |
L'année affichée est celle de la première immatriculation. Une ligne disparaît quand l'année compte trop peu d'annonces.
Quand une année compte peu d'annonces, deux ou trois voitures suffisent à déplacer sa médiane. Ne comparez donc pas deux millésimes voisins sur ce seul chiffre : regardez aussi le compteur, l'origine et la phase.
04
Prix neuf à l'époque
Pour situer la cote, voici les tarifs catalogue en France :
| Date | Version | Prix catalogue | Malus à l'époque |
|---|---|---|---|
| Juin 2017 (lancement) | Type R GT, seule finition française | 38 910 € | 6 053 € |
| Janvier 2020 (restylage) | Type R GT | 43 160 € | 10 488 € (barème NEDC corrélé) |
| Mars 2020 | Type R GT | 44 920 € | 8 671 € (barème WLTP au 1er mars 2020) |
Au lancement, la GT était déjà la seule finition au catalogue français, au même prix que la GT de la génération précédente (Caradisiac, automobile-sportive.com). Le tarif de janvier 2020 vient de l'article de L'argus sur le restylage (mis à jour le 24 janvier 2020), celui de mars de la fiche L'argus au 2 mars 2020. Les deux malus viennent de l'essai longue durée de downshift.fr : 10 488 € en 2020 au barème NEDC corrélé, 8 671 € à partir du 1er mars 2020 au barème WLTP.
Avec un tel malus, la FK8 s'est peu vendue neuve en France : automobile-sportive.com comptait 296 immatriculations en France entre juin 2017 et août 2018. Une FK8 immatriculée en France l'a payé une fois pour toutes, et il est dans le prix demandé. Un import le paie à son arrivée, réduit selon son âge : le coût de possession de la FK8 détaille le calcul.
0 annonces précisent que le malus est à payer en plus du prix affiché. Si l'annonce est muette, posez la question.
05
GT française, Sport Line ou import
Le catalogue français ne proposait que la GT, en phase 1 comme en phase 2. Une Sport Line (aileron bas, jantes de 19 pouces) ou une Limited Edition en vente en France arrive donc forcément de l'étranger. La FK8 était fabriquée à Swindon, au Royaume-Uni, jusqu'en juillet 2021 (paultan.org) : une anglaise a le volant à droite, ce qui compte au moment de la revendre en France.
Avant de comparer deux FK8, vérifiez le pays d'origine, la phase et le côté du volant. Puis demandez le carnet et les factures.
06
Pros et particuliers
Les professionnels tiennent 68 % du stock (15 annonces), les particuliers 32 % (7 annonces).
| Vendeur | Prix médian demandé | La moitié des annonces entre |
|---|---|---|
| Professionnels | 36 490 € | 32 750 € – 38 400 € |
| Particuliers | — | — – — |
C'est un écart brut, sans tenir compte de l'année, du kilométrage ni de l'origine des voitures.
07
Combien les vendeurs baissent
23 % des FK8 en vente ont déjà baissé leur prix. La baisse médiane est de 1 500 €, soit 3,9 % du premier prix.
L'annonce médiane est en ligne depuis 15 jours au moins (« au moins », parce qu'un vendeur qui republie son annonce remet le compteur à zéro). 14 % des annonces dépassent 60 jours. Si une FK8 est encore là au bout de deux mois, demandez-vous pourquoi, et vérifiez depuis quand l'annonce est en ligne et si son prix a baissé avant de faire une offre.
Pour négocier, appuyez-vous sur ce que vous constatez : pneus de 20 pouces, jantes, freins, passage des rapports, et la preuve que le rappel de la pompe à carburant a été fait sur les voitures produites de septembre 2017 à mars 2020 (RappelConso, référence A12/01906/24).
08
Où sont les Civic Type R FK8
10 annonces sur 22 se trouvent en Ile-de-France, Alsace et Basse-Normandie (anciennes régions). Si la bonne voiture est loin, il faudra peut-être faire de la route pour la voir. Ne versez rien avant de l'avoir vue, et passez la checklist de la FK8 en revue avant de partir.
09
Ce que coûtent une année et 10 000 km
On a ajusté le prix demandé des 22 annonces sur leur âge et leur kilométrage.
Ces chiffres décrivent le marché du jour, sur des prix demandés, et ne prédisent rien. Ils ne séparent pas les phases : une partie de ce qui est attribué à l'année peut venir du restylage de 2020. Le carburant, l'entretien, les pneus et la carte grise sont dans le coût de possession de la Civic Type R FK8.
10
FK2, FK8 ou FL5
La FK8 a remplacé la FK2 en 2017, avec 10 ch de plus (automobile-sportive.com). La FL5 a pris la suite en France début 2023. Comme les trois générations n'ont ni le même âge ni le même prix neuf, on publie une cote par génération : celle de la FK2, son coût de possession, et celle de la FL5.
11
Ce que ça veut dire si vous achetez
Pour la majorité des FK8 en vente, comptez entre 32 620 € et 37 720 €. Pour voir ce que la même enveloppe permet ailleurs, regardez les sportives d'occasion à moins de 40 000 €.
Prenez votre temps et ne payez pas trop cher par peur de rater la bonne. Avant de vous déplacer, lisez le guide d'achat de la Civic Type R FK8 : synchros de boîte, jantes de 20 pouces, passé sur circuit, rappel de la pompe à carburant et questions à poser au vendeur.
12
FAQ
Combien coûte une Civic Type R FK8 d'occasion ?
Le 9 novembre 2026, le prix médian demandé était de 36 240 €, sur 22 FK8 en vente. La moitié des voitures était affichée entre 32 620 € et 37 720 €. L'origine (française ou import), la phase, l'état des jantes et l'absence de préparation font varier le prix autant que l'année. Ce sont des prix demandés : le prix payé après négociation est souvent plus bas.
Combien coûte une Civic Type R de 2018 ?
Les 5 FK8 de 2018 en vente étaient demandées 33 000 € en médiane, la moitié entre 32 500 € et 35 900 €, pour 82 000 km au compteur. L'année retenue est celle de la première immatriculation. Comparez toujours à kilométrage et phase équivalents, et demandez le carnet Honda.
Combien coûtait une Civic Type R FK8 neuve ?
La GT, seule finition française, a été lancée à 38 910 € en 2017, hors options, avec 6 053 € de malus. Selon L'argus, la version restylée est arrivée à 43 160 € en janvier 2020 et était tarifée 44 920 € au 2 mars 2020. downshift.fr chiffrait le malus à 10 488 € en 2020 au barème NEDC corrélé, puis à 8 671 € au barème WLTP à partir du 1er mars 2020.
Quelle est la cote d'une Civic Type R FK2 ou FL5 ?
Chaque génération a sa page, parce qu'elles n'ont ni le même âge ni le même prix neuf. La FK2 (310 ch, avant 2017) a sa cote FK2, et la FL5, arrivée en 2023, sa cote FL5. Cette page ne compte que les FK8 produites de 2017 à 2021, hors Limited Edition.
Une phase 2 se vend-elle plus cher qu'une phase 1 ?
Cette cote ne sépare pas les deux phases, donc on ne publie pas d'écart. La phase 2 est arrivée en concession en janvier 2020, mais l'année d'immatriculation ne suffit pas à la reconnaître. Fiez-vous à la calandre, au pommeau en goutte et au volant en Alcantara.
Les prix des Civic Type R FK8 baissent-ils ?
Ces chiffres sont une photographie du marché, pas une tendance. Ce qu'on voit le 9 novembre 2026 : 23 % des vendeurs ont déjà baissé leur prix, de 1 500 € en médiane, et l'annonce médiane est en ligne depuis 15 jours.
Ces prix sont-ils des prix de vente ?
Non. Ce sont les prix affichés dans les annonces. Le prix réellement payé est souvent plus bas, après négociation. La méthodologie explique ce qu'on mesure et ce qu'on ne mesure pas.
Sources11 sources consultées
Presse auto, dossiers constructeur, bases de rappels et forums de propriétaires. Chaque fait technique est vérifié sur au moins une source fiable. Vous voyez une erreur ? Écrivez-nous, on corrige.
- caradisiac.comcaradisiac.com/nouvelle-honda-civic-type-r-a-partir-de-113977.htm
- automobile-sportive.comautomobile-sportive.com/guide/honda/civictyperfk8.php
- automobile-sportive.comautomobile-sportive.com/news.php?page=honda-civic-type-r-fk8-co2-en-nedc-correle-et-chiffres-de-vente-20180918
- largus.frlargus.fr/fiche-technique/Honda/Civic/X/2020/Berline+5+Portes/20+I-Vtec+320+Type+R+Gt+2020-2261113.html
- largus.frlargus.fr/actualite-automobile/honda-civic-type-r-2020-une-serie-limited-edition-plus-legere-10244392.html
- downshift.frdownshift.fr/essai-longue-duree-daily-driver-honda-civic-type-r-fk8/
- paultan.orgpaultan.org/2021/04/08/fk8-civic-type-r-production-to-come-to-an-end-in-july/
- rappel.conso.gouv.frrappel.conso.gouv.fr/fiche-rappel/47972/rapex
- largus.frlargus.fr/actualite-automobile/honda-civic-restylee-de-petites-evolutions-pour-2020-10128399.html
- hondanews.euhondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/326903/2020-honda-civic-type-r
- largus.frlargus.fr/actualite-automobile/honda-devoile-le-prix-de-la-nouvelle-civic-type-r-la-derniere-du-genre-chez-la-marque-30023448.html
Ce guide aide à préparer un achat. Il ne remplace ni l'essai, ni l'inspection par un professionnel, ni le rapport HistoVec demandé au vendeur.